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日本精工株式會社(NSK LTD.)成立于1916年,是日本國內第一家設計生產軸承的廠商。 幾十年來,NSK開發出無數新型軸承并憑借其在精密加工方面的技術優勢,不斷開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖產品。 目前NSK在全球20多個國家和地區建立了銷售網絡,并擁有30多家工廠
(08/27/2007 15:39:17,208) [查看全文]
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NSK軸承的檢查和驗收  |
物資供應和質量管理部門必須檢驗所購NSK軸承商品的質量是否合格,設備維修部門當設備的軸承部位發生問題時,必須要具備一定的展示。今天我們就講解一下檢查和驗收這方面的知識。 通過分析計算以判明使用這些軸承的主機的各種技術指標和質量指標,或是通過工藝手段來提高這些指標,例如在判斷所設計主機回轉精度可能達到的具體指標時,常需確知軸承回轉精度的具體數值,又如在裝配技術上,常需確知軸與座
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NSK軸承中動靜壓軸承結構與應用  |
我們一直想給大家多補充點實際有用的軸承知識,應廣大朋友們的要求,今天我們就介紹一下NSK軸承中動靜壓軸承的結構和應用。 1. 深淺腔結構動靜壓軸承:適用于高速輕載的機床主軸,如M1432外圓磨、MGA6025工具磨等。 2. 孔式環面節流深淺腔動靜壓軸承:適用于中速中載的機床主軸,如MG1432外圓磨、MM7150平磨、M1080無心磨、軋輥磨等。 3. 柱銷式內反饋動靜壓軸
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拆卸NSK軸承的檢修和判斷  |
為了判斷拆卸下來的NSK軸承是否可以再使用,要在軸承洗干凈后檢查,精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關于尺寸精度下降的損傷、異常。 非分離型小球軸承,則用一只手將內圈支持水平,旋轉外圈確認是否流暢。 圓錐滾子軸承等分離形軸承,可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。 大型軸承因不能用手旋轉,注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外
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介紹幾種NSK軸承中的塑料軸承 |
軸承的材質不只是軸承鋼,也有塑料的、陶瓷的等等。今天我們就給大家介紹幾種NSK軸承中的塑料軸承。希望對于大家的選擇有幫助。 精密塑料軸承 精密塑料軸承,比傳統塑料軸承的精密度與公差有所改進。整體采用適于精密加工的材料制內外環, 滾動體及保持架,在保持塑料軸承傳統優勢的基礎上,可應用于精密及較高速運轉工況。一般內外環材料采用POM,PPS,或PEEK,保持架采用玻璃纖維增強的尼
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NSK軸承拆裝技巧 |
390000系列外球面軸承是通過偏心套將軸承內圈與軸固定,偏心套上的內六角螺釘起緊固作用。在維修中,不少機手不會拆裝這種NSK軸承,故有必要介紹一下拆裝390000系列外球面軸承的技術要點和注意事項: 一、拆卸 1.先用內六角扳手松開軸承偏心套上的鎖緊螺釘,然后用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔,逆著軸的旋轉方向打松偏心套。 2.旋松固定軸承座的螺栓。
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變速器的主軸導向NSK軸承的拆卸 |
大家知道軸承的拆卸有很多的辦法,但是有很多軸承的拆卸并不是那么容易,就像變速器的主軸導向NSK軸承,這種軸承嵌在曲軸端部,由于工作環境不好,容易生銹。要想拆下軸承,并不是一件很容易的事。 而一般的軸承拆卸器也不能派上用場。這是因為軸承拆卸器是靠兩條或三條小爪來鉤住軸承外套來拆卸軸承的,而主軸軸承在曲軸內部,無法被固定后拆卸。一般情況下,維修人員常常采用小鐵棒撬軸承,但是這樣只
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裝拆NSK軸承時如何施力 |
經常有客戶說使用的NSK軸承有問題,可是當我們技術檢驗時,卻發現原來在轉配的時候由于施力不對造成軸承損壞。針對這個問題,今天我就談一下這個施力要點。 (1)施力的合力盡可能通過軸承的軸線,這就要求施力點均勻對稱而平穩,通過球面或平行于軸線施力。 (2)施力的大小宜平穩均勻,不宜有沖擊,這就要求采用油壓或用能施加平穩拉力或壓力的工具,實在不得不采用錘擊時,也要通
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萬向節十字軸NSK軸承如何維護 |
傳動軸的萬向節十字軸NSK軸承應該使用齒輪油潤滑。但一般在 維修中發現,傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂(俗稱黃油)來潤滑,實際這種潤滑方式是錯誤的,導致了大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可以清楚的看出十字軸軸頸呈現出被擠中壓的溝槽,軸頸和滾針處嚴重缺油。 為什么會出現這種現象呢? 是因為萬向節十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只普通的黃油
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NSK軸承潤滑油納米材料的特性的介紹 |
納米粒子的抗磨減摩性能與納米粒子的種類、結構、大小及表面處理材料有密切關系。NSK軸承公司就是利用納米材料的特性,來提高潤滑油的摩擦性能。 (1) 在摩擦過程中,在高溫高壓的條件下,納米粒子有強的吸附力,在摩擦接觸表面形成一層沉積膜,可以大大的提高承載能力。一旦潤滑油漏掉時,其接觸表面的沉積膜即可在緊急狀態下起 到潤滑作用。 (2) 在摩擦條件下,會造成
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如何計算NSK軸承故障頻率 |
很多朋友在向我們技術部分咨詢,如何計算NSK軸承的故障頻率呢?應廣大朋友們的要求,小編今天就把計算方法告訴大家。 軸承外環故障頻率:BPFOr≌0.4Nn 軸承內環故障頻率:BPFIr≌0.6Nn 軸承保持架故障頻率:FTFr≌0.4N 以上符號: n=滾動體數目。 N=軸的轉速。 注:1.滾動軸承沒有滑動;2
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NSK軸承滑履罩密封結構存在的缺陷以及原因分析 |
采用滑履軸承支撐的管磨機,因其諸多的優越性而被越來越多的用戶所接受,尤其是大型管磨機,滑履軸承已被認為是首選的支撐方式。NSK軸承被廣泛應用于管磨機上,今天我們就來說一說軸承滑履罩密封結構存在的缺陷以及原因分析。 1 存在的缺陷 目前,滑履磨的應用越來越普遍。但在以往的使用中,由于所采用的密封結構存在缺陷,普遍漏油嚴重.車間環境遭到污染的同時增加了維護工作量,也造成了浪費
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NSK軸承的固體潤滑材料接受 |
與潤滑油、潤滑脂一樣,NSK軸承的固體潤滑材料也是一類重要的潤滑材料,只不過與具有上千年歷史的潤滑油脂相比,它的資歷要淺得多,人類研究和使用這一類潤滑材料也只有半個世紀的歷史。 盡管歷史不長,但它卻以優異的性能獲得了廣泛的認同,其應用范圍越來越廣,大有與傳統潤滑油脂分庭抗禮的趨勢。尤其是在以航空航天為代表的軍工高技術領域,固體潤滑材料更以其出色的性能和不可替代的重要作用后來居上,牢
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延長NSK軸承使用周期的方法 |
很多朋友抱怨使用的NSK軸承周期非常短,以為自己買到的是假貨。其實不然,有很多原因導致使用周期不長,今天我就介紹一下如何才能延長其使用周期。 1、軸承的安裝 軸承的安裝是否正確,影響著精度、壽命、性能。因此,設計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業標準進行安裝。作業標準的項目通常如下: (1)清洗軸承及軸承關連部件;
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如何保養汽車NSK軸承 |
汽車上的軸承大多都不是常見類型,因此換起來非常不方便。這就要求我們在平時中注意保養,今天我就跟大家講講汽車NSK軸承的保養。 車輛應在額定的載荷范圍內工作,如果嚴重超載將直接導致軸承過載,會使軸承產生早期失效,更為嚴重的是會造成車輛故障和人身安全事故; 禁止軸承受到異常的沖擊載荷; 定期檢查軸承的使用狀態,注意觀察軸承部位是否有異常響聲和局部急 |